{"id":117781,"date":"2024-03-19T15:16:45","date_gmt":"2024-03-19T15:16:45","guid":{"rendered":"https:\/\/comunidaria.com\/?p=117781"},"modified":"2024-03-19T15:16:47","modified_gmt":"2024-03-19T15:16:47","slug":"nuevas-generaciones-el-curioso-fenomeno-de-la-f1-en-la-gen-z-y-alpha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comunidaria.com\/nuevas-generaciones-el-curioso-fenomeno-de-la-f1-en-la-gen-z-y-alpha\/","title":{"rendered":"Nuevas generaciones a toda velocidad: El curioso fen\u00f3meno de la F1 en la Gen-Z y Alpha"},"content":{"rendered":"\n

Contenido en redes sociales, moda, m\u00fasica,\u00a0glamour\u00a0y\u00a0sobre todo, una enorme ola de nuevos fan\u00e1ticos cada vez m\u00e1s j\u00f3venes de la F\u00f3rmula 1 (F1<\/a>). Nuevas generaciones a toda velocidad: El curioso fen\u00f3meno de la F1 en la Gen-Z y Alpha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La Generaci\u00f3n Z, y ahora la Alpha, se han convertido en el ferviente\u00a0fandom\u00a0<\/em>del deporte automotor, un fen\u00f3meno que muy pocas personas vieron venir.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El curioso fen\u00f3meno de la F1 en la Gen-Z y Alpha<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pero que se logr\u00f3 mediante a una acelerada estrategia de marketing para globalizar a uno de los deportes m\u00e1s importantes del mundo.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 generaciones tan j\u00f3venes siguen la F1?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De acuerdo con Paula Lezaca,<\/strong> experta en marketing automotriz y Andinas Director en<\/strong> another<\/em><\/strong>, agencia de comunicaci\u00f3n estrat\u00e9gica con la mayor oferta en Am\u00e9rica Latina, la F1 fue por muchos a\u00f1os un \u201cClub de Toby\u201d, un espacio para hombres donde las nuevas generaciones, y mucho menos las mujeres, ten\u00edan poco espacio para sumarse a la conversaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa F\u00f3rmula 1 tiene una larga historia desde principios del siglo XX. Las bases se forjaron en 1946, y su primer campeonato inaugural fue en 1950 en Reino Unido. Las condiciones fueron por muchos a\u00f1os un club de hombres, desde los pilotos que proced\u00edan de familias acomodadas, hasta una larga lista de pilotos que han sido hombres. Hoy en d\u00eda, esta tradici\u00f3n est\u00e1 cambiando gracias a la globalizaci\u00f3n, a las mujeres y a las redes sociales\u201d<\/em>, coment\u00f3 Lezaca. <\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con datos de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>, y de The Insights Family, el promedio de edad de los aficionados es cada vez m\u00e1s joven, y diversa. En 2017, la edad promedio era de 36 a\u00f1os, y en 2021 cay\u00f3 a 32, adem\u00e1s que la participaci\u00f3n femenina casi se duplic\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Factores que influyen en el fen\u00f3meno<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Comencemos con los m\u00e1s j\u00f3venes, la Generaci\u00f3n Alpha. Son menores de edad que casi nacieron con un tel\u00e9fono en la mano.\u00a0The Insights Family<\/a>\u00a0muestra que 162.774 ni\u00f1os entre 12 y 18 a\u00f1os son los nuevos seguidores del llamado \u201cdeporte rey en el Viejo Continente\u201d. La F1 es actualmente el segundo deporte de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento en redes sociales con un incremento interanual del 36%, a medida que los fan\u00e1ticos contin\u00faan interactuando con los pilotos y clips de videos en Instagram y TikTok, donde los usuarios entre 15 y 18 a\u00f1os son claves al momento de comentar y compartir los contenidos. Por su parte, YouTube tambi\u00e9n es un canal destacado entre j\u00f3venes, un \u00e1rea que la F\u00f3rmula ya ha explorado al transmitir el Gran Premio de Eifel 2020 de forma gratuita.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n

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Paula Lezaca subraya que este curioso caso de fama entre generaciones m\u00e1s j\u00f3venes tambi\u00e9n se debe a la indiscutible alianza entre la F1 y Netflix, tras el lanzamiento de la popular docuserie \u2018Drive to Survive\u2019. \u201cEl drama, estrategia, tecnolog\u00eda, historias e ingenier\u00eda detr\u00e1s de convertir a las carreras de autom\u00f3viles en un documental con seis temporadas ha sido un \u00e9xito innegable que increment\u00f3 el n\u00famero de espectadores\u201d<\/em>, dijo. <\/p>\n\n\n\n

En 2023,\u00a0Statista<\/a>\u00a0inform\u00f3 que alrededor de uno de cada cinco seguidores dijo que el documental fue un \u201cfactor importante\u201d a la hora de convertirse en un nuevo fan.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Otro factor que aceler\u00f3 la demograf\u00eda de las carreras son las mujeres, apunt\u00f3 la especialista. En noviembre de 2022, el propio CEO de la F1, Stefano Domenicali, dijo<\/a> que el 40% de los fans son ahora mujeres, un aumento del 8% con respecto a 2017. Por su parte, el n\u00famero de fan\u00e1ticos entre 16 y 24 increment\u00f3 del 6% al 22% del total. <\/p>\n\n\n\n

La experta de another<\/em><\/strong> subray\u00f3 que este cambio tan significativo se debe al entendimiento de la cultura pop con el automovilismo. Un ejemplo se encuentra en la m\u00fasica. Bad Bunny, el artista puertorrique\u00f1o se ha sumado a esta ola tras reunirse en varias ocasiones con el campe\u00f3n mundial Max Verstappen, a quien tambi\u00e9n mencion\u00f3 en su canci\u00f3n \u201cAndrea\u201d. Las referencias a la F1 no paran en sus discos, y canciones, como fue \u201cMONACO\u201d<\/a>, donde el Conejo Malo habl\u00f3 de la fama y lujo en una ciudad que es sin\u00f3nimo del Gran Premio de M\u00f3naco. <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n los pilotos expandieron sus colaboraciones con m\u00fasicos. Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez, no s\u00f3lo es un referente latinoamericano en los pits,<\/em> adem\u00e1s ha protagonizado videos musicales como \u201cPor la Familia\u201d<\/a> del cantante mexicano, Carin Le\u00f3n. Tambi\u00e9n el piloto Pierre Gasly realiz\u00f3 un cameo en el video \u201cTo Love Everyone\u201d<\/a> del cantante Benson Boone, quien se ha vuelto popular gracias a TikTok. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los\u00a0paddocks<\/em>\u00a0se convirtieron en una pasarela. La mayor\u00eda de los conductores saben combinarse muy bien con el alto estilo de la moda. Hamilton es un \u00edcono que en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n fue captado con\u00a0looks<\/em>\u00a0completos de Lemaire, Versace y Louis Vuitton, mientras que Guanyu Zhou, el primer piloto chino de la F1, y quien estuvo hasta el a\u00f1o pasado en Alfa Romeo, comparti\u00f3 su gusto por Prada.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La sangre nueva, y pilotos de la misma edad que los espectadores son la cereza en el pastel para esta f\u00f3rmula de grandes \u00e9xitos para las nuevas generaciones. Estrellas como Lando Norris, de 24 a\u00f1os y piloto de la escuder\u00eda McLaren, ayudan a atraer a nuevas audiencias y diversidad el promedio de edad de los seguidores de este espect\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E, la alternativa sostenible del deporte automotor y su conexi\u00f3n con las generaciones m\u00e1s j\u00f3venes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Lezaca agrega que el compromiso de las carreras no s\u00f3lo est\u00e1 centrado en la F\u00f3rmula 1, sino tambi\u00e9n en la F\u00f3rmula E, que lleva una estrategia de marketing orientada hacia un futuro mejor para las generaciones venideras y el medio ambiente. La F\u00f3rmula E se destaca como el primer deporte en lograr una huella de carbono\u00a0cero neto\u00a0desde sus inicios, gracias a la inversi\u00f3n en proyectos para compensar estas emisiones.\u00a0Su programa de sustentabilidad<\/a>\u00a0se basa en tres pilares: ofrecer eventos sustentables, tener un impacto positivo significativo en cada ciudad anfitriona y usar la plataforma global para promover los autos el\u00e9ctricos y su papel en la lucha contra la contaminaci\u00f3n del aire.<\/strong><\/p>\n\n\n

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\"Nuevas<\/figure><\/div>\n\n\n

Desde la optimizaci\u00f3n del transporte y la log\u00edstica hasta la reducci\u00f3n de pl\u00e1sticos de un solo uso en el sitio, el impulso del campeonato por pr\u00e1cticas sostenibles ha llevado a que la F\u00f3rmula E sea la primera y \u00fanica categor\u00eda del automovilismo en recibir la certificaci\u00f3n ISO 20121 de terceros, el est\u00e1ndar internacional para la sostenibilidad en eventos.<\/p>\n\n\n\n

Para acercarse a la generaci\u00f3n Alpha, la F\u00f3rmula E estableci\u00f3 un convenio con UNICEF para abordar las consecuencias del cambio clim\u00e1tico.\u00a0La F\u00f3rmula E<\/a>\u00a0coment\u00f3 que el prop\u00f3sito es reducir el cambio clim\u00e1tico global al acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con el objetivo de proporcionar una vida m\u00e1s segura y limpia para las generaciones futuras. Esta asociaci\u00f3n representa un compromiso a largo plazo para proteger la salud, la seguridad y la educaci\u00f3n de los ni\u00f1os vulnerables en todo el mundo.<\/strong> Nuevas generaciones a toda velocidad: El curioso fen\u00f3meno de la F1 en la Gen-Z y Alpha.<\/p>\n\n\n\n

Acerca de\u00a0another<\/em><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Fundada en 2004 por Jaspar Eyears y Rodrigo Pe\u00f1afiel,\u00a0another<\/em>\u00a0es una agencia independiente que tiene como objetivo revolucionar la comunicaci\u00f3n estrat\u00e9gica por medio de campa\u00f1as poderosas y efectivas para posicionar diversas marcas frente a sus audiencias.\u00a0another<\/em>\u00a0cuenta con servicios integrados como relaciones p\u00fablicas, comunicaci\u00f3n digital,\u00a0influencer marketing<\/em>,\u00a0social media, branding, content & inbound marketing<\/em>, creativo y dise\u00f1o, y experiencias de marca. La agencia opera bajo unidades de negocio especializadas clasificadas en Belleza, Consumo, Corporativo, Entretenimiento, Lujo, Tecnolog\u00eda, Turismo.\u00a0another<\/em>forma parte de\u00a0Constellation Global Network<\/em>\u00a0y PRORP, y ha sido reconocida con diversos premios como los SABRE Awards y los Latin American Excellence Awards. Posee oficinas en M\u00e9xico (Ciudad de M\u00e9xico), Argentina (Buenos Aires), Brasil (San Pablo), Chile (Santiago), Colombia (Bogot\u00e1), Estados Unidos (Florida), Panam\u00e1 (Ciudad de Panam\u00e1) y Per\u00fa (Lima), con alcance en Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Puerto Rico, Rep\u00fablica Dominicana, Bolivia, Canad\u00e1, Paraguay, Uruguay y Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n